*德國FESTO費斯托氣缸

FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

①單作用氣缸：僅端有活塞桿，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能，但行程短。

④沖擊氣缸：這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。

    · 潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經(jīng)食品加工業(yè)認可 

    · 可選用：由不銹鋼制成的法蘭端蓋螺釘

        標準氣缸ADN/AEN 

    標準氣缸CRDNG 

    標準氣缸CRDSNU不銹鋼型材 

    短行程氣缸ADVC/AEVC 

    圓形氣缸DSNU/ESNU 

    圓形氣缸CRHD

    直線驅(qū)動器DGC 

    直線驅(qū)動器SLG

    DSM-32-270-P  DSM-40-270-P  DSM-12-270-P-FW  DSM-16-270-P-FW

    DSM-25-270-P-FW  DSM-32-270-P-FW  DSM-40-270-P-FW

    DSM-25-270-P     DSM-12-270-P     DSM-16-270-P

    DSM-16-CL        DSM-16-CR        DSM-25-CL

    DSM-25-CR        DSM-32-CL        DSM-32-CR

    DSM-40-CL        DSM-40-CR        DSM-12-CL

    DSM-25-270-P-CC  DSM-32-270-P-CC  DSM-40-270-P-CC

    DSM-16-270-P-CL  DSM-16-270-P-CR  DSM-25-270-P-CL

    DSM-25-270-P-CR  DSM-32-270-P-CL  DSM-32-270-P-CR

    DSM-40-270-P-CL  DSM-40-270-P-CR  DSM-12-270-P-CL

    DSM-12-270-P-CR  DSM-12-270-P-CC  DSM-16-270-P-CC

    DSM-12-270-P-FW-CC  DSM-12-270-P-FW-CL  DSM-12-270-P-FW-CR    

    DSM-16-270-P-FW-CC  DSM-16-270-P-FW-CL  DSM-16-270-P-FW-CR

    DSM-25-270-P-FW-CC  DSM-25-270-P-FW-CL  DSM-25-270-P-FW-CR

*德國FESTO費斯托氣缸

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